David Albores - Maestría en Gestión Integral del Riesgo

  Introducción. La finalidad de la Investigación de accidentes como tal no es encontrar “responsables”; que, aunque de manera estricta si podríamos encontrarlos; el punto focal es encontrar porque el sistema permitió la ocurrencia de un accidente y en consecuencia, contar con las medidas y controles que puedan evitar que este evento u otros similares puedan repetirse.   Desarrollo Basado en el reporte de accidente presentado anteriormente se incluyen los siguientes análisis elaborados con 2 metodologías, las cuales nos enfatizan las áreas de oportunidad causales en las cuales enfocarse para evitar o mitigar la ocurrencia de este tipo de eventos indeseados. El Método SCRA: Síntoma -> Causa -> Remedio -> Acción Tabla 1. Método SCRA. Diagrama 1. Árbol de Causas. Comentarios Derivado de los nuevos análisis realizados al caso expuesto anteriormente pero abordado desde otras perspectivas y con otras metodología

  Introducción. Muchos de los esfuerzos en materia de normalización o estandarización han comenzado por problemáticas particulares, y en consecuencia se han generado en los países que han presentado estas mismas. Inglaterra, por sus avances conocidos en tecnología y en específico ser unos de los precursores de la revolución industrial y los problemas que con ella vinieron, por ello podemos hablar de BSI: British Standards Institution y a su vez los estándares que ha generado como son: ISO y OHSAS. Hay además organismos internacionales que buscan el cumplimiento y compromiso de los países miembros para la mejora regulatoria en los ámbitos de alcance y sobre lo cual, se desarrolla la siguiente tabla a manera de resumen. Desarrollo ORGANISMO OBJETIVO DE LA ORGANIZACIÓN PAÍS DE ORIGEN ALCANCE COMENTARIOS ADICIONALES BSI Tiene la responsabilidad del Director de Normas y se administra en el marco d

  Introducción. La investigación de accidentes, fuera de requerir la recopilación de evidencias de diferentes fuentes (testigos, afectados, supervisores, peritos, etc.). Tiene su finalidad principal en encontrar la causa raíz, aquello que nos llevó a convertir una condición o acto peligroso en un accidente y sus pérdidas asociadas. La finalidad como tal no es encontrar “responsables”; que aunque, de manera estricta si podríamos encontrarlos; el punto es encontrar porque, incluso habiendo un responsable, el sistema permitió la ocurrencia de ese accidente y en consecuencia, contar con las medidas o controles (administrativos o de ingeniería), que puedan evitar que este evento u otros similares puedan repetirse.   Desarrollo Basado en el reporte de accidente presentado la semana pasada se incluyen los siguientes análisis elaborados con 2 metodologías, las cuales nos enfatizan las áreas de oportunidad causales en las cuales enfocarse para evitar o mitigar la ocurrencia de este tipo d

  Introducción. La accidentabilidad en las organizaciones llega a representar pérdidas económicas elevadas por los costos directos e indirectos: desde la propia atención de la emergencia, seguimiento, tiempo perdido, daños a la maquinaria, así como aquellos que tienen impacto social y moral sobre la misma organización. En términos jurídicos, la legislación en México incluye diversas exigencias sobre la investigación de los accidentes lo cual se expondrá en el presente documento con la finalidad de enfatizar estos términos que convierten esta actividad no solo en un recurso interno sino obligatorio por parte de las autoridades vigilantes. Desarrollo La OIT (Organización Internacional del Trabajo) considera que se deben investigar los accidentes que: • Ocasionen muerte o lesiones graves. • Provocando lesiones menores, se repiten, ya que revelan situaciones o prácticas de trabajo peligrosas y que deben corregirse antes de que ocasionen un accidente más grave. • Los agentes